Dəmiryol Vasitəsi İşıq Həllində LED Boru Gövdələrinin Tətbiqi

Müasir bir metro vaqonuna qədəm qoyduğunuzda, yəqin ki, tavan panellərinin arxasındakı borular haqqında düşünmürsünüz. Ancaq yaşayış üçün mənzillər dizayn edən biri kimi sizə deyə bilərəm ki, o borular və onların ətrafındakı korpuslar çox sakit iş görür. Dəmir yolu nəqliyyat vasitələrinin işıqlandırması artıq illərdir ənənəvi flüoresan borulardan LED borulara keçir. Dəyişiklik sadəcə bir tendensiya deyil. Bu, dəmiryol operatorlarının hər gün qarşılaşdığı real əməliyyat baş ağrıları ilə idarə olunur.

JE-də biz düzəldirikLED boru korpuslarıuzun müddətdir. Biz ümumi işıqlandırma ilə başladıq, lakin tələblər fərqli olduğu üçün dəmir yolu layihələri bizə gəlməyə davam etdi. Daha sərt. Daha konkret. Beləliklə, köhnə flüoresan boruları bir dəmir yolu avtomobilində LED boruları ilə dəyişdirdiyiniz zaman əslində nəyin dəyişdiyini və korpusun niyə bütün həllin uğurlu və ya uğursuz olduğuna qərar verdiyini danışaq.

Niyə LED borular qatarlarda ənənəvi floresan boruları əvəz edir?

Birincisi, aydındır: enerji. Dəmiryol vaqonunda tipik bir flüoresan boru öz gücünün yaxşı bir hissəsini istilik kimi israf edir. LED boruları bu tullantıları kəskin şəkildə kəsir. Qatardan və iş dövründən asılı olaraq, 50% -dən 70% -ə qədər daha az enerji sərfini görə bilərsiniz. Gündə 18 saat işləyən metro donanması üçün bu, daha sürətli olur.

İkincisi, təmir. Floresan borular yanır. Ölməzdən əvvəl titrəyirlər. Onlar da uğursuz olan başlanğıclara və balastlara ehtiyac duyurlar. Dəmir yolu deposunda hər texniki xidmət saatı pula başa gəlir və qatarı xidmətdən çıxarır. LED boruları 50.000 ilə 100.000 saat arasında işləyir. Bu, daha az dəyişdirmə, daha az sürpriz və daha az dayanma müddəti deməkdir.

Üçüncüsü, vibrasiya. Qatarlar titrəyir. Daim. Floresan borularda bu mühiti sevməyən kövrək şüşə və filamentlər var. LED boruları bərk vəziyyətdədir, buna görə də vibrasiyanı daha yaxşı idarə edirlər - ancaq korpus onları təhlükəsiz saxlasa və sürücünü stressdən qorusa.

Dördüncüsü, işıq keyfiyyəti. LED borular hətta soyuq havada da dərhal işə başlayır. Onlar hamar bir şəkildə qaralırlar. Onlar zümzümə etmir və titrəmirlər. Sərnişin salonunu, vestibülü və ya sürücü kabinini işıqlandırmağınızdan asılı olaraq, onlar daha isti və ya daha soyuq rəng temperaturlarına uyğunlaşdırıla bilər.

Nəhayət, civə problemi var. Floresan borularda civə var. Onların təhlükəsiz şəkildə atılması tənzimləyici yükdür. LED borularında bu problem yoxdur, bu da onları həm operatorlar, həm də sərnişinlər üçün daha təmiz seçim edir.

LED boru yuvası sadəcə bir tutucu deyil

Burada bir çox layihələrin səhv getdiyi yerdir. İnsanlar korpusa yalnız borunu tutan plastik və ya alüminium parçası kimi baxırlar. Dəmir yolu tətbiqlərində bu səhvdir.

Mənzil eyni anda bir neçə işi görməlidir. Titrəməyə baxmayaraq, LED borusunu möhkəm tutmalıdır. O, istiliyi LED-lərdən uzaqlaşdırmalıdır ki, onlar erkən xarab olmasın. Toz, nəm və təmizləyici kimyəvi maddələrdən qorunmalıdır. Və o, müasir qatar interyerinə sığacaq qədər yaxşı görünməlidir.

Buna görə material seçimi vacibdir.

• Alüminium:İstilik yayılması və struktur gücü üçün əladır. Tez-tez əsas gövdə və ya soyuducu kimi istifadə olunur.
• Polikarbonat:Diffuzorlar və örtüklər üçün istifadə olunur, çünki sərt, yüngüldür və dəqiq formalarda qəliblənə bilir.
• Alov gecikdirən materiallar:Dəmir yolu tətbiqləri xüsusi quraşdırmanın yanğın təhlükəsizliyi tələblərinə uyğun olaraq seçilmiş materiallar tələb edir.

Alov gecikdirici tələblərə məhəl qoymursunuz

Dəmiryolunun yanğın təhlükəsizliyi adi tikinti kodu kimi deyil. Əgər tuneldə qatar alov alarsa, evakuasiya çətinləşir. Beləliklə, tənzimləyicilər yanğına çox ciddi yanaşırlar.

Avropada əsas standart EN 45545-2-dir. Dəmir yolu nəqliyyat vasitələrində istifadə olunan materiallara tələbləri müəyyən edir. Daxili işıqlandırma hissələri üçün tez-tez R4 tələblərini görəcəksiniz. Xarici və ya müəyyən digər yerlər üçün R7 tətbiq oluna bilər. Dəqiq kateqoriya mənzilin harada oturduğundan və onun nə qədər məruz qalmasından asılıdır.

Praktikada bu nə deməkdir? Korpus materialları, xüsusən də polikarbonat diffuzor və hər hansı plastik uç qapaqları alovlanma, tüstü sıxlığı və toksiklik üçün ciddi sınaqlardan keçməlidir. Siz sadəcə standart V-0 plastikdən istifadə edib onu bir gün adlandıra bilməzsiniz. EN 45545-2 daha da irəliləyir. İstiliyin yayılmasına, tüstü istehsalına və tüstünün nə qədər zəhərli olduğuna baxır. Halojensiz materiallara üstünlük verilir, çünki onlar daha az zəhərli və aşındırıcı tüstü çıxarırlar.

Təchizatçıların ucuz alov gecikdirən plastiklərdən istifadə edərək pula qənaət etməyə çalışdıqlarını gördük. Bu əks təsir göstərir. Onlar ya tüstü sınaqlarından keçmir, ya da bir neçə il xidmət etdikdən sonra kövrək olurlar. Dəmir yolu üçün sizə iş üçün hazırlanmış materiallar lazımdır - alov gecikdirici, aşağı tüstü, aşağı toksiklik və hələ də mexaniki cəhətdən güclü.

Alüminium hissələri də diqqət tələb edir. Onlar yanmırlar, lakin istilik keçirə bilirlər və onların örtükləri və ya anodizasiyası dayanmalıdır. Korpusdakı hər bir komponent bir sistem kimi birlikdə işləməlidir.

Sertifikat: Ciddi olduğunuzu sübut edən kağız izi

Dəmir yolu işıqlandırma komponentlərini yaxşı niyyətlə sata bilməzsiniz. Sizə sertifikatlar lazımdır. Burada ən çox ortaya çıxanlar var.

• EN 45545-2:Avropada dəmir yolu nəqliyyatında istifadə olunan materiallar və komponentlər üçün yanğın təhlükəsizliyi standartı.
• EN 61373:Dəmir yolu avadanlıqları üçün zərbə və vibrasiya sınaqlarını əhatə edir.
• EN 50155:Vakansiyada olan elektron avadanlıqlara aiddir. LED borunuzda inteqrasiya olunmuş bir sürücü varsa, bu standart tez-tez işə düşür.
• EN 50121:Dəmir yolu tətbiqləri üçün elektromaqnit uyğunluğunu əhatə edir.
• EN 60598:Ümumi işıqlandırma standartı.
• EN 61347:Lampanın idarəedici qurğusunu əhatə edir.
• EN 62776 / IEC 62776:LED retrofit boruları üçün müvafiq performans və təhlükəsizlik standartı.
• IP reytinqləri:İşığın harada quraşdırıldığından asılı olaraq IP54 və ya IP66 tələb oluna bilər.
• IK reytinqləri:IK08 və ya IK10 kimi təsir dərəcələri də tələb oluna bilər.
• Şimali Amerika tələbləri:UL 8750, UL 1598 və UL 1993 məhsul və tətbiqdən asılı olaraq tətbiq oluna bilər.
• ENEC:Avropa bazarlarına daxil olan işıqlandırma məhsulları üçün uyğun ola biləcək sertifikat.

Hər bazarın öz qırışları var, lakin mövzu eynidir: bunu sübut edin, sınaqdan keçirin, sənədləşdirin.

JE necə uyğun gəlir

JE-də biz sadəcə standart mənzillər satmırıq. Sifarişlə dizayn və istehsal edirikLED boru korpuslarıdəmir yolu nəqliyyat vasitələri üçün yüngül həllər. Komandamız ilk konsepsiya mərhələsindən dəmir yolu işıqlandırma OEM-ləri ilə işləyir. Biz materialların seçilməsinə, istilik yayılması üçün divar qalınlığının optimallaşdırılmasına, asan montaj üçün snap-fit ​​xüsusiyyətlərinin dizaynına və yekun hissənin layihənizin ehtiyac duyduğu sertifikatları keçə biləcəyinə əmin olmağa kömək edirik.

Çindəki fabrikimizdə ekstruziya xətləri, enjeksiyon qəlibləmə maşınları və sınaq laboratoriyası var. Biz tez bir zamanda prototiplər istehsal edə bilərik, sonra ardıcıllığı itirmədən həcmi artıra bilərik. Bu illər ərzində biz Çində bir çox peşəkar dəmir yolu işıqlandırma istehsalçıları üçün etibarlı tərəfdaş olduq. Yaşayış evlərimiz ölkə daxilində metro xətlərində, şəhərlərarası qatarlarda və digər vaqonlarda işləyir.

Dəmir yolu avtomobilinin işıqlandırılması layihəsi üzərində işləyirsinizsə və standartları, materialları və istehsal reallıqlarını anlayan bir mənzil tərəfdaşına ehtiyacınız varsa, gəlin danışaq. Öyrəndiklərimizi bölüşməkdən və daha yaxşı, daha təhlükəsiz və daha uzunmüddətli işıqlandırma həlli yaratmağınıza kömək etməkdən həmişə məmnunuq.

Çində LED boru yuvası istehsalçısı

JE istehsalı üzrə ixtisaslaşmış bir fabrikdirLED boru korpusu. Məhsullarımız və istehsal imkanlarımız haqqında daha ətraflı məlumat üçün rəsmi vebsaytımıza daxil olun.

https://www.jeledprofile.com

Ətraflı məlumat üçün əlaqə saxlayın:

sales@jeledprofile.com

Tel / WhatsApp / WeChat:0086 13427851163